「車検を受けたばかりなのに故障したんです……」
実は、整備工場ではこのようなご相談をいただくことが少なくありません。
車を所有している方の中には、
- 車検と点検は同じものだと思っている
- 車検に通れば次の車検まで安心だと思っている
- 12ヶ月点検は受けなくてもいいと思っている
という方も多くいらっしゃいます。
しかし、車検と点検は目的も役割もまったく異なります。
私たちの整備工場でも、お客様から「車検を受けたのに故障したのはなぜ？」「車検と点検って何が違うの？」というご質問をよくいただきます。
この記事では、認証整備工場の現場で実際によくあるご相談や体験談を交えながら、車検と点検の違いを初心者の方にも分かりやすく解説します。
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車検と点検の違いを簡単にいうと？
まずは違いを比較表で見てみましょう。
【図解：車検と点検の違い】
| 項目 | 車検 | 12か月点検 |
|---|---|---|
| 目的 | 保安基準への適合確認 | 故障予防・安全確認 |
| 実施時期 | 新車3年、その後2年ごと | 1年ごと |
| 内容 | 検査中心 合格／否 あり | 点検・整備が中心 |
| 公道走行 | ×車検切れでは走れない | ◎未実施でも走行可能 |
| 罰則 | ×車検切れ走行は罰則あり | ◎直接の罰則なし |
| 役割 | 今走れるか確認 | これからも安全に乗れるか確認 |
簡単にいうと、
車検は「今、その車が保安基準を満たしているか確認する検査」
点検は「これから先も安心して乗れるようにする予防整備」
です。
この違いを知らずに「車検に通ったから大丈夫」と考えてしまう方が意外と多いのです。
車検とは？その時点で保安基準を満たしているか確認する検査
車検は正式には「自動車検査登録制度」と呼ばれ、一般的には車検整備とあわせて「法定24か月点検」を実施します。
ブレーキやライト、排気ガスなどが国の定める保安基準を満たしているかを確認する制度です。
例えば、
- ブレーキは正常に効くか（制動力）
- ヘッドライトは基準を満たしているか (前照灯光軸）
- タイヤは危険な状態ではないか (サイドスリップ)
- 排気ガスは基準値以内か
- スピードメーターの精度
といった項目を検査します。
ここで大切なのは、
車検は「道路運送車両法」で定められた検査に合格するかを確認するもので、故障しないことを保証するものではない
人間で例えるなら、健康診断の日に異常がなかったからといって、その後2年間ずっと病気にならないわけではありません。
車も同じです。
そして、その間の車の状態を確認し、故障を未然に防ぐために行うのが「12か月点検」です。
12か月点検とは？故障を未然に防ぐための健康診断
12か月点検は、車の状態を確認して故障やトラブルを未然に防ぐための法定点検です。
車は毎日走ることで少しずつ部品が劣化します。
そのため定期的に状態を確認し、
- 故障の予防
- 安全性の確保
- 修理費用の抑制
につなげていきます。
「車検を受けたから12ヶ月点検はいらないですよね？」
と聞かれることがありますが、
車検と12ヶ月点検は別の制度です。
私たち整備工場では、
「今は問題なく走れるか」
だけではなく、
「次の車検まで安心して乗れるか」
という視点で点検を行っています。
例えば、
- バッテリーの劣化
- タイヤのひび割れ
- ブレーキパッドの摩耗
などは、車検に通る状態でも1年後には交換が必要になるケースがあります。
12か月点検は、そうした不具合の兆候を早めに発見するための大切な点検なのです。
車検に通ったのに故障した事例3選
「車検を受けたばかりなのに壊れた」
というケースは実際にあります。
当社で実際にあった事例をご紹介します。
事例① 車検から2か月でバッテリー上がり
車検時の点検でバッテリーの劣化が確認されました。
ただし、まだ基準上は使用可能な状態でした。
お客様から
「今回はできるだけ安く済ませたい」
とのご希望があり、交換は見送りました。
ところが約2か月後、
「朝エンジンがかからない」
とご連絡がありました。
原因はバッテリー寿命による突然の性能低下でした。
車検時には問題なくても、寿命が近い部品はその後短期間で不具合が発生することがあります。
事例② タイヤ交換を見送った結果、高速道路でバースト
車検時の点検で、タイヤの側面にひび割れが確認されました。
溝は残っていたため車検には通る状態でしたが、私たちとしては安全面を考えて交換をおすすめしました。
しかし、
「今回は予算的に厳しいので、そのままでお願いします」
とのご希望があり、タイヤ交換は見送りとなりました。
その後しばらくして、お客様からご連絡がありました。
高速道路を走行中にタイヤがバーストしてしまったとのことでした。
幸い大きな事故にはつながりませんでしたが、一歩間違えれば非常に危険な状況です。
タイヤは溝の深さだけでなく、
- 側面のひび割れ
- ゴムの劣化
- 製造からの経過年数
なども重要なチェックポイントです。
実際の整備現場では、
「車検には通るけれど、安全のためには交換をおすすめしたい」
というケースが少なくありません。
私たちが予防整備をご提案するのは、単に部品を交換してほしいからではなく、お客様に次の車検まで安心して乗っていただきたいからなのです。
事例③ 「ガリガリ」「ゴゴゴ」という異音がして来店されたケース
車検時にはブレーキパッドの残量が少なくなっていたため、近いうちの交換をおすすめしていました。
しかし今回は車検に通る状態だったため、交換は見送りとなりました。
数か月後、
「ブレーキを踏むと『ガリガリ』『ゴゴゴ』という音がして怖い」
とお客様が来店されました。
点検すると、ブレーキパッドの摩耗が限界を超え、金属部分がディスクローターに接触している状態でした。
ブレーキパッドは摩耗すると「キーキー」と警告音が出ることがありますが、そのまま乗り続けると今回のような危険な異音に変わります。
早めに交換していれば、より安全に、修理費用も抑えられたケースでした。
なぜ整備工場は12か月点検をおすすめするの？
お客様から、
「車検を受けているのに、なぜ12か月点検が必要なんですか？」
と聞かれることがあります。
その理由は、車検が故障を予防するための制度ではないからです。
車検では、その時点で保安基準を満たしているかを確認します。一方、12か月点検は消耗部品の劣化や不具合の兆候を早めに発見し、大きな故障を未然に防ぐことを目的としています。
先ほどご紹介した事例のように、車検に通った後でも故障やトラブルが発生することがあります。
私たち整備工場が12か月点検をおすすめするのは、車検に通すためではなく、次の車検まで安心して乗っていただくためなのです。
実際には12か月点検を受ける人はどれくらい？
私たちの整備工場では、法定12か月点検を受けられるお客様は全体の半数程度という印象です。
車検は必ず受けるものですが、12か月点検については
「特に不具合がないから」
「普段から乗っていて問題ないから」
という理由で受けない方も少なくありません。
その一方で、
「オイル交換のついでにタイヤや下回りも見ておいて」
「どこか悪くなりそうなところはない？」
と、定期的に点検をご依頼くださるお客様もいらっしゃいます。
特に3か月または3,000kmごとのオイル交換に合わせて点検を希望される方は、お車の状態も良好に保たれていることが多い印象です。
どちらが正解というわけではありませんが、定期的にお車の状態を確認する機会を作ることは、故障予防につながります。
12か月点検は将来の査定にもプラスになることがあります
12か月点検を受けるメリットは、故障予防だけではありません。
法定12か月点検を実施すると、点検記録簿（メンテナンスノート）に整備履歴が残ります。
中古車の査定では、
・定期的に点検を受けているか
・メンテナンス履歴が残っているか
を確認されることがあります。
そのため、継続して法定点検を受けている車は、
「きちんとメンテナンスされていた車」
として評価されやすく、買取や下取りの際にプラス評価につながる可能性があります。
もちろん査定額は車種や年式、走行距離など様々な要素で決まるため、点検記録簿だけで大きく変わるわけではありません。
しかし、点検記録簿は愛車のメンテナンス履歴を証明する大切な記録です。
実際に当社でも、車を大切にされているお客様ほど点検記録簿をきちんと保管されている印象があります。
整備士が考える「12か月点検を受けた方がいい人」
実際の整備現場で感じるのは、次のような方ほど12か月点検のメリットが大きいということです。
- 通勤や仕事で毎日車を使う人
- お子さんの送迎や買い物などで頻繁に車を使う人
- 長距離運転や高速道路をよく利用する人
- 5年以上乗っている車や走行距離が多い車
- 車のことがよく分からず、自分で異常に気付きにくい人
私たちも点検で小さな異常を発見し、大きな故障を未然に防げたケースを数多く見てきました。
もちろん、定期的にオイル交換などで入庫され、その都度点検を受けている方であれば異常を早期発見できることもあります。
しかし、車検以外ほとんど整備工場に来る機会がない方ほど、12か月点検のメリットは大きいと感じています。
「安い車検」と「安心して乗れる車検」は少し違います
車検費用をできるだけ抑えたいと考える方も多いと思います。
実際に、ご自身で陸運局へ持ち込むユーザー車検や、検査代行サービスを利用する方もいらっしゃいます。
しかし、車検はただ通れば良いものではありません。
車検は車に乗る人や周囲の人の命を守り、安全に走行するために法律で定められた大切な検査です。
車検時に予算の都合ですべての整備が難しい場合は、法定12か月点検を上手に活用しながら、必要な整備を計画的に行うのがおすすめです。一度に大きな出費をするのではなく、家計に合わせてメンテナンスできるのも12か月点検のメリットです。
大切なのは、車検を安く通すことではなく、安全に乗り続けることです。
法定12か月点検をおすすめするのも、そのためです。
整備士が考える「12ヶ月点検を受けた方がいい人」
実際の整備現場で感じるのは、次のような方ほど12ヶ月点検のメリットが大きいということです。
- 通勤や仕事で毎日車を使う人
- お子さんの送迎や買い物などで頻繁に車を使う人
- 長距離運転や高速道路をよく利用する人
- 5年以上乗っている車や走行距離が多い車
- 車のことがよく分からず、自分で異常に気付きにくい人
- 車検時に予算の都合で交換や修理を見送った人
私たちも点検で小さな異常を発見し、大きな故障を未然に防げたケースを数多く見てきました。安心して乗り続けるためにも、車検のない年は12ヶ月点検をおすすめします。
12か月点検を受けないとどうなる？
12か月点検を受けなかったからといって、すぐに故障したり罰則を受けたりするわけではありません。
また、多くのお客様は車検時に法定24か月点検を受けていますので、必要な点検整備は行われています。そのため、12か月点検を受けていないからといって過度に心配する必要はありません。
ただし、車検から次の車検までの2年間で、
・バッテリーの劣化
・タイヤのひび割れや摩耗
・ブレーキパッドの摩耗
などが進行することがあります。
実際に当社でも、今回ご紹介したようなトラブルの多くは、車検と車検の間に発生しています。
特に走行距離が多い方や、高速道路を利用する機会が多い方は、不具合が進行する前に発見できる可能性があります。
多くのお客様は車検時に法定24か月点検を受けていますので、過度に心配する必要はありません。
ただ、車検と車検の間の2年間でお車の状態は少しずつ変化します。
その変化を早めに発見する機会として、12か月点検には大きな意味があります。
ディーラーより安く、それでいて安心できる車検を目指しています
「予防整備をすると高くなるのでは？」
と思われるかもしれません。
しかし認証整備工場である当社では、必要な整備を見極めながらご提案しているため、多くの場合はディーラー車検より費用を抑えることができます。
大切なのは、
単純に車検費用を安くすることではなく、
故障による突然の出費やトラブルを防ぐことです。
ディーラー車検と町の整備工場の違いについては、こちらの記事で詳しく解説しています。
▼関連記事
ディーラー車検と町の整備工場の車検の違いとは？
車検の有効期限を確認する方法
車検の期限・12か月点検日はフロントガラスに貼られている車検ステッカーで確認できます。
見方について詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。
▼関連記事
12か月点検はいつ? 丸シールの見方をわかりやすく解説
▼関連記事
また、車検日の確認は車検ステッカーで確認できます。
まとめ
車検と12か月点検は似ているようで役割が異なります。
車検は保安基準を満たしているかを確認する検査、12か月点検は故障やトラブルを未然に防ぐための点検です。
車検時には法定24か月点検も行われていますので、12か月点検を受けていないからといって過度に心配する必要はありません。
ただ、車検から次の車検までの2年間でお車の状態は少しずつ変化します。特に車検時に交換や修理を見送った方や走行距離が多い方は、車検と車検の間に一度点検を受けることをおすすめします。から先も安心して愛車に乗り続けるために、ぜひ定期的な点検も検討してみてください。